3月3日，海控集團大盧河兩岸改造提升項目正式開工。承載著青島西海岸新區居民眾多美好記憶的大盧河迎來新發展機遇。項目完工后，西海岸新區大盧河片區濱海旅游資源將成廊成片，放大濱海文旅空間價值。

▲大盧河兩岸改造提升項目效果圖

遵循先進理念 打造“微更新”精品工程

大盧河兩岸改造提升項目位于大盧河入海口區段，東臨紅樹林度假世界，西臨城市陽臺景區，北臨濱海大道，涉及面積約17138平方米，周邊主要為商業區、居住區和城市綠地，承擔居民生活休閑和城市形象展示功能。

項目堅持科學規劃為引領，保護和活化利用相結合，繪就出一張精確的藍圖，這是改造提升工程得以順利開工的關鍵。

項目方案圍繞“空間優化、水岸重塑、風貌融合、在地共生、貼近自然”的設計思路展開，通過優化空間組合方式，布局更多綠色空間；豐富水岸斷面形式，在有限空間內創造自然的濱水活力空間；以本土特色設計元素，展現場地文化內涵，營造與環境融為一體的景觀畫面。同時，該項目與紅樹林度假世界保持形斷意連的景觀關系。

據了解，大盧河東岸景觀設置“青松相迎”“儀式歸家”“潮間漫步”“綠漪茶香”四大版塊。西岸景觀側重展現青島漁家文化和廣場活動，塑造具有場景感、供居民休閑互動的公共空間。

海控旅業有關負責人介紹，該設計方案經過反復論證，在生態保護、文化延續、宜居性等方面具備先進性，致力于打造城市“微更新”精品工程。

大盧河是西海岸新區一條重要的城市入海河流，海灘遼闊，常有漁船停靠。夕陽之下，在彩虹橋上遠眺靈山島，看漁船歸港，和家人一起趕海挖蛤蜊，是本地居民共同的美好生活回憶。

可以說，大盧河一頭連著歷史與文化，一頭連著生活與向往。

但是，隨著城市的不斷發展，大盧河入海口兩岸的景觀品質越來越難以滿足居民需要。濱河路過于狹窄，設施陳舊，濱河護坡形式破敗，兩岸植物景觀單薄，缺少步行道、座椅、護欄等配套設施，與周邊環境風貌極不匹配。

開展大盧河濱河景觀改造提升勢在必行。在該項目中，海控集團堅持以人為本，做到了滿足居民需求與解決難點相結合，既滿足居民濱水休閑需要，又與周邊高品質景觀環境相協調。

改造并不是一味地求新，而是堅持以地方人文特色為底，善于賡續地方文脈。海洋文化、漁家文化是西海岸新區重要的文化內涵。在該項目中，西岸景觀設計對海洋文化、漁家文化做了深入挖掘和場景化呈現。項目保留大盧河漁船元素不變，增設拴船樁、海浪紋樣鋪裝和活動廣場等內容，營造具有漁家生活場景感、極具人氣活力的濱水休閑文化空間。

在“變”與“不變”中印刻歲月，留住城市記憶，延續并傳播地方文化，這也折射出海控集團在文旅工作方面的思考與實踐。

▲大盧河兩岸改造提升項目現狀

大盧河入海口所在區域為青島旅游產業發展的重要區域。項目范圍的西北和東南兩端分別銜接濱海大道和濱海慢行道兩條主要的城市形象展示路徑。周邊城市功能和形象定位體現著西海岸新區濱海度假旅游融合發展的新高度和新形象。

大盧河兩岸改造提升項目通過統一的設計風貌形成與周邊地塊相匹配的城市環境，西岸與城市陽臺景區相接，東岸與青島紅樹林度假世界相接，南側設有一座設計優美的波浪形的大盧河景觀橋與新藍灣步道銜接，將城市功能組團相連，放大原有資源的空間價值。

據海控旅業有關負責人介紹，從空間關系上來看，大盧河入海口的景觀是提升城海聯動的關鍵五百米。通過提升濱河景觀，構建連續的酒店邊界形象，將整體提升西海岸新區城市品質和形象，釋放文旅產業活力，擴大文旅產業新場景。

可以預見，改造之后的大盧河將成為可觀光、可休閑、可體驗、可游玩、可打卡的親水文化空間，也將成為西海岸新區居民和國內外游客共享的優質旅游資源。

屆時，海控旅業紅樹林度假世界一期項目、二期項目及周邊文旅項目與大盧河形成互動和呼應，文旅融合與城市更新雙向賦能，以協同發展視角，激活該片區的文化價值、旅游價值和經濟價值，助推西海岸新區乃至青島市文旅產業高質量發展。

來源：新華社、大眾日報